Маркетинг

де Бзаг — загальні витрати, що пов’язані з виконанням замов­лень, грн.;

дпартії — обсяг замовленої партії продукції, один.виміру. Інтервали між виконанням замовлень можна визначити за формулою:

I — інтервали між замовленнями, днів;

N — кількість робочих днів у році.

Витрати, що виникають в зв’язку зі збереженням запасів (складуванням) включають в себе витрати, пов’язані з фізичним утриманням товарів на складах; з можливістю виплати, при необ­хідності, відсотків на капітал, що вкладений в запаси; виплати за­робітної плати працівникам складу, які забезпечують ведення кар­тотек; контроль за відвантаженням та зберіганням товару; а також зниження вартості товару під час зберігання і можлива втрата його якості.

Ефективне функціонування складського господарства і вхідних у нього складів у системі логістики, незалежно від їхнього призначення і виду діяльності, можливо лише при успішному рішенні цілого ряду проблем. До основних таких проблем, з яки­ми фірми зіштовхуються при створенні складського господар­ства і раціоналізації діючих складів, можна віднести:

•   вибір між власним складом і складом загального користуван­ня;

•   визначення кількості складів і розміщення складської мережі;

•   вибір місця розташування складу;

•   визначення виду і розміру складу;

•   розробка системи складування.

Особливо актуальними дані проблеми стають при входженні фірми на нові ринки збуту, при зміні обсягів споживання і терито­ріальному розподілі покупців, що підсилюється конкуренції і ціло­го ряду інших факторів.

Раціональна організація складського процесу ґрунтується на дотриманні наступних основних принципів:

•    механізації й автоматизації технологічних операцій;

•   оптимального використання площі і ємності складських при­міщень;

•   організації наскрізного “прямоточного” товарного потоку;

•   планомірності і ритмічності складських робіт;

•   повного збереження товарів.

Система складування покликана забезпечити оптимальне роз­міщення вантажу на складі і раціональне керування їм. Розробка системи складування ведеться з урахуванням усіх взаємозв’язків і взаємозалежностей між зовнішніми (вхідними на склад і вихідни­ми з нього) і внутрішніми (складськими) потоками об’єкта і зв’яза­них з ними факторів (параметри складу і вантажу, технічні засоби).

Розробка ґрунтується на виборі раціональної системи з усіх технічно можливих варіантів для рішення постійної задачі мето­дом кількісної та якісної оцінки.

Цей процес вибору й оптимізації припускає виявлення зв’я­заних між собою факторів, систематизованих в основні підсисте­ми:

•   складована вантажна одиниця

•   вид складування

•   устаткування для обслуговування складу

•   система комплектації

•   управління переміщенням вантажу

•   обробка інформації

•    параметри складу (“будинок”)

При альтернативному виборі системи складування на основі застосовуваного при цьому устаткування, оптимальним є варіант із максимальним значенням показника ефективності викорис­тання складського обсягу при мінімальних витратах.

Критерії оцінки оптимального варіанту проводяться за на­ступними показниками:

Показники ефективності використання складської площі:

Кз = Бгр./Бо.с. складського обсягу; де Бгр. ї площа, зайнята під складування (кв. м),

Ку = Угр./Уо.с.

Бо.с. — загальна площа складу (кв. м);

Уо.с. = Бо.с. х Ио.с. — загальний складський обсяг (куб. м);

Угр. = Бгр. х Искл. — складський обсяг, займаний устаткуван­ням, на якому зберігається вантаж (куб. м);

 

« Содержание

» следующая страница »
1  ... 129 130 131 132 133 134135 136 137 138 139  ... 182