Операційний менеджмент

Величина

попиту

Ймовірність

попиту

(р)

Ймовірність продажу п-ної одиниці (Р)

Очікуваний граничний прибуток від п-ної одиниці Р (100-70) (МР), грн.

Очікувані граничні втрати (1-р) (70-30) (МІ_), грн.

Чиста

вигода

(МР)-(МІ_),

грн.

35

0,1

1

30

0

30,00

35

0,15

0,9

27

4

23

37

0,25

0,75

22,5

10

12,5

38

0,25

0,5

15

20

-5

39

0,15

0,25

7,5

30

-22,5

40

0,1

0,1

3

36

-33

41

0

0

 

 

-40

 

10.5. АВС-планування і класифікація запасів

Підтримання запасів шляхом підрахунку, розміщення замов­лень, отримання і т.д. потребує персоналу, часу та грошей. Коли ці ресурси обмежені, логічно постаратись використати наявні можливості для найкращого контролю дорогих запасів. Іншими словами, треба зосередити увагу на найважливіших видах запасів.

У XVIII ст. Вільфредо Паретто в дослідженні розподілу ба­гатства в Мілані виявив, що 20% людей контролювали 80% ба­гатства. Це логіка, що меншість має велике значення і більшість менше значення була поширена на багато інших ситуацій і виз­начена як принцип Паретто. Це саме стосується й нашого по­всякденного життя та систем управління запасами.

Будь-яка система управління запасами має визначити, коли має бути зроблено замовлення, і його розмір для певного виду запасів. У більшості випадків, включаючи контроль запасів, за­лучено стільки видів запасів чи продуктів, що просто непрак­тично приділяти скрупульозну увагу кожному з них. Щоб ви­рішити цю проблему, схема класифікації АВС поділяє види за­пасів на три групи: (А) великого грошового об’єму, (В) серед­нього грошового об’єму, (С) низького грошового об’єму. Гро­шовий об’єм — це міра важливості.

Якщо щорічне використання запасів за їх видами записується відповідно до грошового об’єму, видно, що є мала кількість видів запасів з великим грошовим об’ємом і велика кількість з малим гро­шовим об’ємом. Таблиця 10.5 показує це співвідношення. АВС- підхід ділить цей список на три групи: А-види складають приблиз­но перші 15%; В-види — наступні 35%; С-види — останні 50%.

З таблиці 10.5 можна бачити, що список може бути погру­пований таким чином: А — 20%; В — 30%; С — 50%. Видно явне розмежування між частинами. Результати сегментації показані в таблиці 10.6 і діаграмі (рис. 10.6). Таким чином, метою класи­фікації є розмежування важливого і неважливого.

Метою класифікації є встановлення відповідного степеня контролю над кожним видом запасів. Наприклад, використо­вуючи цикл, запаси класу А можуть бути краще контрольовані із щотижневим їх замовленням, запаси класу В з двотижневим і класу С із замовленням кожних два місяці. Зазначимо, що ціна одиниці запасів не включається у класифікацію. На станції тех­обслуговування бензин буде А — запасом із щоденним контро­лем, шини, акумулятори, масло можуть бути запасами класу В, до класу С належили б золотники, кришки радіаторів, шланги, масляні чи газові присадки і т. і. С-запаси можуть замовлятись раз на два-три місяці або зовсім бути відсутніми, оскільки при їх відсутності не настає серйозних наслідків.

 

« Содержание


 ...  69  ... 


по автору: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

по названию: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я