— понад 9000 станцій. Користувач отримує повну картину щодо маршруту проходження з вказівкою всіх станцій переходу, відстаней і часу перевезення, а також розрахунок вартості транспортування, як всієї партії, так і за умовну одиницю вимірювання вантажу.
Митниця. Завершена робота над інтеграцією в комплекс IDK.ru системи розрахунку митних процедур. Таким чином, майданчик здатний розраховувати економіку експортно-імпортних контрактів. Це дозволить учасникам торгової системи отримувати окрім інформації щодо вартості залізничного тарифу, завантаження-розвантаження, також і митний збір на ввезення або вивіз вантажу залежно від обсягів, вартості і категорії товару. Тепер логістика можливих операцій аналізується і за експортно- імпортним контрактам.
Система викликала інтерес з боку західних компаній, в результаті чого отримано пропозиції щодо подальшого нарощуванню структури розрахунків за європейськими тарифами вантажоперевезень і фрахтових операцій. Інтернет стає для компаній не тільки засобом глобального пошуку партнерів, але і новим логістичним каналом. Багато товарів і послуг вже надаються клієнтам через мережу, при цьому часто вони оплачуються віртуальними грошима.
«Логістично орієнтовані» компанії вже достатньо активно використовують можливості локальних і відкритих глобальних мережевих інформаційних технологій. Зниження кількості рівнів управління, зменшення кількості обслуговуючого персоналу, підвищення прозорості і гнучкості, орієнтація на користувача, зниження часу на пошук клієнта, розрахунок доставки партії товару, зменшення середньої вартості обробки товаротранспортних документів, скорочення складських запасів - все це стало можливим завдяки інтеграції нових логістичних онлайнових рішень в роботу підприємства із знаходженням найоптимальніших комбінацій.
Роль логістичної експертизи постійно зростає. Новостворювані торгові інтернет-компанії, у разі вдалого старту, досягають успіху спочатку за рахунок інноваційної першості в своїй товарній ніші і серйозній економії за рахунок масштабів. Але з появою конкурентів і зростанням бізнесу їх успіх все більше і більше залежить від ефективного функціонування бізнесу: часу реакції, обліку і контролю, якості отримуваної клієнтами продукції, організації логістики. Організація логістики — це не тільки вибір способів доставки, але і інформаційно-облікові системи, інструменти для планування і підтримки прийняття рішень, оцінка постачальників і партнерів, створення складів і розподільних центрів.
Наприклад, ассортимент товарів, кількість партнерів у віртуальному і традиційному світах компанії Amazon.com росте з кожним днем. Успішність її діяльності безпосередньо залежить від системи фізичного розподілу. Постійно будуються нові операційно-складські центри компанії. Все це вимагає, по-перше, серйозних інвестицій, а, по-друге, професійних знань і навиків. З останнім якраз і виникають основні проблеми. Спочатку створювані як віртуальні, підприємства електронної торгівлі стикаються з складними, трудомісткими і незнайомими їм проблемами реального розподілу продукції. Підприємства, що відкривають віртуальну торгівлю паралельно зі своєю традиційною діяльністю, зустрічаються з нестикуванням, унаслідок відмінності бізнес-моделей, обліку і управління реальною і віртуальною логістикою, яка може привести до погіршення стану справ в цілому. Природним виходом є встановлення контрактних відносин зі спеціалізованими логістичними операторами, або, використовуючи інтернет термінологію, провайдерами. Недаремно лавиноподібне зростання числа електронних магазинів, спричинило за собою майже синхронне зростання обсягів перевезень, що виконуються кур’єрськими службами: Fedex, TNT, UPS. Для плідніших відносин, оптимізації логістичної сфери діяльності віртуальних компаній можливе включення логістичних фірм до складу альянсів.
» следующая страница »
1 ... 149 150 151 152 153 154155 156 157 158 159 ... 187