Міжнародний маркетинг

98 A3,B3

Special oil

500.00/

505.00

229.1

MOBIL SUPER M

15W-40

SJ/CF

98 A3,B3

-

501.01/

505.00

229.1

MOBIL 1 Rally Formula (5 покоління)

5W-50

SJ/CF

SH/EC

98 A3,B3

Special oil

501.01/

505.00

229.1

MOBIL 1 OW-40 (6 покоління)

OW-40

SJ/CF/EC

(energy

convention)

98

A3,B3,B4

Long life oil

502.00/

505.00/

503.01

229.1/

229.3

h-l

О

АЗМОЛ-Лидер

5W-40

SJ/CF

98 A3,B3

Special oil

502.00/

505.00

229.1

АЗМОЛ-

ФАВОРИТ

10W-40

SJ/CF

98 A3,B3

-

-

229.1

АЗМОЛ ТУРБО 1 АЗМОЛ ТУРБО 2

10W-40

15W-40

SG/CF-4

98

A2,B2,E2

-

501.01/

505.00

228.1

 

Незважаючи на високу якість та відповідність міжнародним стандартам, ві­тчизняні марки поки що не можуть конкурувати з ними, оскільки власники нових і престижних іномарок вибирають «свою фірму», рекомендовану ком­панією - виробником автомобіля.

Лідерами в продажу масел є визнані компанії Mobil, Shell і Castrol. Завод АЗМОЛ займає невелику частку ринку і прямо конкурує переважно з «Лукойлом».

У вітчизняній структурі споживання автомобільних масел переважають ін­дустріальні масла та мастила. Наприклад, якщо в Німеччині частка індустріаль­них марок становить 14,8 %, то в Україні - 39,4 %. На моторні масла припадає 54,9 %, ще 5,7 % - на пластичні мастила. Із розширенням автопарку і згортан­ням нерентабельних машинобудівних виробництв, за прогнозами, співвідно­шення споживання індустріальних і моторних масел буде наближатися до єв­ропейського. Ще одна особливість українського ринку, характерна для всіх пострадянських територій, - значна частка (близько 70 %) споживання низь­

коякісних моторних масел групи БЛ і Ж, тоді як для Великої Британії цей по­казник не перевищує 5 %. Це зв’язано насамперед зі структурою вітчизняного парку автомобілів, де дотепер переважають старі «ЗИЛи», «газони» і «жигу- лята». Зрозуміло, що і для численних застарілих іномарок, що ще бігають українськими дорогами, дорогих якісних масел ніхто не купує.

АЗМОЛ розповсюджує свою продукцію на території України, Росії й інших країн СНД за допомогою представництв, що безпосередньо забезпечують по­стачання масел АЗМОЛу автопідприємствам, а також через регіональних ди­лерів - автосалонам і СТО.

На сьогодні в Україні виникла проблема переповнення ринку іноземними товарами цієї групи і недостатньої кількості вітчизняної продукції високої якості, яку, крім того, можна було б експортувати за кордон. Автомобільні ма­сла є товаром, з яким Україна має можливість вийти на світовий ринок і про­никнути на певні його сегменти. Тому концерну АЗМОЛ важливо розширю­вати ринок збуту своєї продукції в країнах Східної Європи, зокрема у Польщі. Попередні маркетингові дослідження показали, що є можливість вийти саме на польський ринок.

Зарубіжні ринки

Польща з населенням близько 39 млн мешканців є одним з найбільших рин­ків Східної Європи. Середня тривалість життя в країні становить 73 роки, приріст населення - 0,1 %. Середній річний дохід мешканців - 350 американ­ських доларів, а валовий продукт - 158,839 млн. Польща стала членом Світо­вого банку 1986 року. А 1990 року здійснено перший кредитний транш на су­му близько $5,4 більйонів на реформування економіки країни, що дало могут­ній поштовх розвиткові польської промисловості.

 

« Содержание


 ...  80  ... 


по автору: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

по названию: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я