Міжнародна економіка

6.    Спеціальний режим інвестиційної діяльності в Житомирській обл.

7.    Спеціальний режим інвестиційної діяльності в Закарпатській обл.

8.    Спеціальний режим інвестиційної діяльності в Львівській обл.

9.    Спеціальний режим інвестиційної діяльності у Волинській обл.

Тут у разі запровадження інвестиційних проектів інвесторам на­даються значні пільги щодо сплати податку на додану вартість, при­буток митних зборів інших платежів. Введення спеціального режиму інвестиційної діяльності більш як на 10 % території країни за такий короткий строк стало безпрецедентним заходом щодо створення пе­редумов для суттєвого поліпшення інвестиційної привабливості України.

Вирішальним фактором у визначенні стратегії інвестиційної діяль­ності є провідна роль держави, спрямована, насамперед, на усунення структурних деформацій в економіці. З цією метою протягом прогноз­ного періоду відбуватимуться зміни у структурі капітальних вкладень шляхом забезпечення державної підтримки виробництва високотех- нологічної продукції та розвитку малого і середнього бізнесу за раху­нок відшкодування з державного бюджету частини ставок за банківсь­кими кредитами; розширення прав суб’єктів господарської діяльності щодо формування та використання власних амортизаційних коштів; направлення державних інвестицій на поповнення (відновлення) ос­новних фондів пріоритетних галузей економіки, а також впроваджен­ня ресурсо- і енергозберігаючих техніки та технологій; інноваційного інвестування підприємств за рахунок коштів, одержуваних від прива­тизації об’єктів державної власності.

Від держави залежить і розвиток інфраструктури внутрішнього ринку, що розширить коло джерел для формування інвестиційних ре­сурсів і спростить доступ до них. Зокрема, розвиток транспортної інфраструктури дозволить реалізувати можливості вигідного транс­портно-географічного положення України, активізувати роботу щодо створення національної мережі міжнародних транспортних коридорів та її інтегрування до транспортних систем країн Європи і Азії, Балтійського та Чорноморського регіонів. Модернізація транспорт­ної інфраструктури передбачає залучення приватного капіталу і кре­дитів вітчизняних та міжнародних фінансових організацій, запровад­ження будівництва і реконструкції автомобільних шляхів на конце­сійних засадах, створення мережі лізингових компаній для морського й річкового флотів, вітчизняної авіаційної техніки, залізничного та морського транспорту.

Щодо активізації інвестиційної діяльності в галузі зв’язку, то вона має здійснюватися за рахунок продовження реформування сектора телекомунікацій; прискореного розвитку найприбутковіших сегментів ринку послуг зв’язку; впровадження нових сітьових технологій; фор­мування правових засад регуляторної політики у цій галузі; впорядку­вання розрахунків за послуги електрозв’язку, надані бюджетним уста­новам; удосконалення тарифного регулювання в системі зв’язку; ре­організації галузевих систем стандартизації та сертифікації, а також їх адаптації до міжнародних стандартів.

Однією з найважливіших функцій держави слід вважати сприян­ня залученню вітчизняних та іноземних інвестицій до сфер наукової, науково-технічної та інноваційної діяльності. Для стимулювання їх залучення необхідно забезпечити створення системи пільгових кре­дитів для реалізації інвестиційних проектів щодо розробки і впровад­ження високотехнологічного устаткування, розширення практики пільгового кредитування під заставу майна суб’єктів господарської діяльності, створення пайових інвестиційних фондів для реалізації ве­ликих інноваційних проектів, розширення форм кредитування інно­ваційних підприємств шляхом здійснення лізингових, факторингових та інших операцій.

 

« Содержание


 ...  134  ... 


по автору: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

по названию: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я