> отримання даних про походження та якість.
Широке використання транспортної етикетки EAN^UCC у світовій логістиці обумовлене такими її перевагами [75, с. 327-328]:
1. Відповідність міжгалузевим та міжнародним стандартам: незначимість SSCC дозволяє ідентифікувати будь-яку транспортну одиницю, щодо якої є потреба маршрутизації та відстеження всіма діловими партнерами на основі міжнародного рішення. Транспортна етикетка EAN^UCC є повністю сумісною з міжнародно визнаними стандартами ISO та CEN/MITL — Multi Industry Transport Label (стандарт Європейського Союзу EN 1573).
2. Надійність рішення: використання символіки UCC/EAN—128 на етикетці забезпечує одну із найбільш надійних форм автоматизованого збору даних. Структура штрихового коду передбачає подвійну перевірку правильності зчитування, що дозволяє виключити помилки.
3. Економія часу та фінансів: використання транспортної етикетки UCC^EAN дає змогу зменшити кількість помилок або витрат, виключити додаткові заходи при виконанні логістичних операцій. Створюється можливість використовувати лише одну етикетку всіма учасниками ланцюга постачання і включати широкий діапазон інформації через використання ІЗ.
4. Зв’язок фізичних та електронних інформаційних потоків: транспортна етикетка забезпечує однозначну відповідність між фізичним маркуванням товарів штриховими кодами та інформацією, що передається електронним інформаційним потоком. Розроблений EAN International міжнародний стандарт EANCOM для EDI повідомлень — це спрощений, більш доступний та ефективний підстандарт стандарту UN/ EDIFACT (електронний обмін даних для адміністрування торгівлею та транспортом).
5. Можливість маркувати немарковані вантажі. Якщо вантаж надійшов без транспортної етикетки, то сторона, яка зацікавлена в однозначній ідентифікації цього вантажу (наприклад, відділення митниці або транспортна компанія), може присвоїти цьому вантажу свій SSCC. Транспортна етикетка з цим номером буде дійсною і може використовуватися всіма іншими учасниками ланцюга постачання, зокрема, і за межами України.
Отже, ми дійшли такого висновку. В умовах зростання вантажних перевезень оптимізація інформаційного забезпечення транспортних систем є важливою складовою комплексних заходів, спрямованих на підвищення ефективності транспортно-складського процесу загалом. На нашу думку, ключовими моментами організації інформаційного супроводження та оптимізації транспортного процесу є [75, с. 325]:
1. Міжнародна універсальна система ідентифікації, яка базується на ідентифікаційних кодах стандартизованої структури для ідентифікації як об’єктів трансакцій (товари, одиниці постачання, майно тощо), так і самих учасників транспортно- постачальницького процесу та їх структурних підрозділів (постачальник, перевізник, гуртівня, транзитний склад тощо).
2. Стандартна транспортна етикетка EAN^UCC, яка є універсальною формою представлення інформації, що безпосередньо супроводжує одиницю постачання. Характерною особливістю транспортної етикетки є подання на ній інформації як у візуально-прочитуваному вигляді, так і в формі штрихових кодів символіки UCC/EAN — 128, що передбачає можливість автоматизованої обробки інформації.
3. Система електронного обміну даними (EANCOM), структура протоколів повідомлень яких відповідає загально-прийнятим міжнародним стандартам UN/EDIFACT. При цьому в стандартних електронних повідомленнях для означення та ідентифікації об’єктів (зокрема, учасників процесу постачання) застосовуються ідентифікаційні номери EAN^UCC.
» следующая страница »
1 ... 88 89 90 91 92 9394 95 96 97 98 ... 148