Обладнання для автозаправних станцій тощо.
Що стосується строків лізингових угод в україні, вони законодавчо прив'язані до строків амортизації. Для нерухомості строк лізингової угоди має бути більше 10 років, для машин та обладнання - 4-7 років [3].
В україні існують як зовнішні, так і внутрішні проблеми, котрі впливають на розвиток лізингових відносин у національній економіці. До зовнішніх проблем можна віднести: законодавчу базу лізингу, що не дозволяє забезпечити оптимальний режим оподаткування та амортизації; нормативні документи, які не достатньо чітко регулюють бухгалтерський облік, митний контроль та інші, слабкі і суперечливі організаційні заходи державної підтримки діяльності лізингових організацій, відсутність дієвої інфраструктури лізингової діяльності. До внутрішніх проблем варто віднести нестачу кваліфікованих кадрів; нездатність суб'єктів лізингу управляти ризиками в цій галузі; слабке забезпечення кредитоспроможності та стійкості українських підприємств.
Ще одним важливим фактором, котрий позбавляє лізинг економічної привабливості в україні є застаріла політика амортизації. Усвідомлення та успішне і невідкладне вирішення нагальних проблем дасть змогу активізувати лізингові відносини в україні.
Україна повинна розробити і реалізувати державну програму підтримки і розвитку лізингової діяльності у найближчі 10-15 років. [5].така програма повинна передбачати участь україни в міжнародних лізингових операціях, використання норм міжнародного лізингового права, приведення вітчизняного законодавства про лізинг до світових стандартів. Ця робота повинна проводитися за участю вітчизняних лізингових компаній, всеукраїнської асоціації „укрлізинг", фонду державного майна, податкової адміністрації, міністерств, комітетів, учених і практиків з питань лізингу тощо.. Держава повинна створити сприятливі умови для активізації лізингової діяльності в україні. В число заходів державної підтримки на нашу думку повинні входити: створення дієвого спеціального або додаткового механізму прискореної амортизації об'єктів лізингу; бюджетне фінансування і надання державних гарантій при здійсненні лізингових проектів щодо експорту продукції вітчизняних виробників; участь держави в створенні інфраструктури лізингової діяльності та ін.
Висновки: виходячи із вище сказаного слід зазначити, що лізинговий бізнес дуже позитивно впливає на економіку країни саме під час ринково-економічного періоду; який характеризується низькими темпами виробництва, нестабільністю фінансового сектору, нерозвиненістю банківської системи. Саме такий період зараз переживає і україна. Адже світова практика свідчить, що лізинг є вигідною формою для всіх його суб'єктів в умовах ринкових відносин, саме лізинг дає можливість вижити малим, середнім та великим підприємствам, яким не завжди доступні банківські позики, підприємствам, які потребують переоснащення виробництва, придбання «ноу-хау» та високотехнологічного й дорогого устаткування. Тому, якщо доповнити і відкорегувати законодавчу базу нашої країни і серйозно підійти до розвитку лізингових відносин, то ці зміни позитивно відобразяться на розвитку національної економіки і на добробуті її громадян.
Література
1. Закон україни „ про лізинг"»№ 723/97- вр від 16.12.1997р // hpttvwww.rada.com.ua
2. Адамов н.а., пилов а.а. лизинг. - спб.: питер, 2005.118с.
3. Газманов в. Д. Финансовый лизинг. - 2-е изд. - м.: изд.дом гу вшэ, 2005. - 397с.
4. Лизинг. Практическое учебно- справочное пособие/в.а.горемыкин. - м.: инфа-м, 1999. - 384с.
5. Міщенко в.і., луб'яницький о.г., слов'янська н.т.., основи лізингу: навч.посібник. - к.: товариство „знання", коо, 1999. - 138с.
» следующая страница »
1 ... 260 261 262 263 264 265266 267 268 269 270 ... 293