F
FAS
Free Alongside Ship
(.named port of shipment)
FOB
Free On Board (.named port of shipment)
CFR
Cost and Freight (. named port of destination)
ФАС
Франко вздовж борту судна (.порт відвантаження зазначений)
ФОБ
Франко-борт
(.порт
відвантаження
зазначений)
Вартість і фрахт (. порт відвантаження зазначений)
Продавець вважається таким, що виконав свої обов’язки щодо поставки, коли товар розміщено вздовж борту на набережній або на ліхтерах у вказаному порту відвантаження. Від цього моменту всі витрати і ризики загибелі чи пошкодження товару має нести покупець.
Зобов’язання щодо поставки вважається виконаним після того, як товар передано через поручні судна в погодженому порту відвантаження. Це означає, що покупець повинен нести всі витрати і ризики загибелі чи пошкодження товару від цього моменту.
Продавець зобов’ язаний оплатити втрати і фрахт, пов’язані з доставкою товару в погоджений порт призначення, однак ризик загибелі чи пошкодження товару, а також ризик будь-якого збільшення витрат, спричинених подіями, що відбулися після доставки товару на борт судна, переходить від продавця до покупця в момент перенесення товару через поручні судна в порту відвантаження.
C
CIF
Cost, Insurance and Freight (.named port of destination)
СІФ
Вартість, страхування і фрахт (.порт відвантаження зазначений)
Продавець має такі самі зобов’ язання, що й у випадку CFR, але з тим доповненням, що він повинен забезпечити морське страхування для усунення ризиків загибелі чи пошкодження товару під час перевезення. Продавець укладає договір страхування і сплачує страховий внесок.
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
C |
CPT Carriage Paid To (.named place of destination) CIP Carriage and Insurance Paid To (.named place of destination) DAF Delivered At Frontier (.named place) DES Delivered Ex Ship (.named port of destination) |
Перевезення оплачене до (.місце призначення зазначене) Перевезення і страхування оплачені до (. місце призначення зазначене) Доставлено до кордону (. місце зазначене) Доставлено франко-строп судно (. порт призначення зазначений) |
Продавець оплачує фрахт за перевезення товару до погодженого місця призначення. Ризик загибелі чи пошкодження товару, а також будь-які додаткові витрати, спричинені подіями, що відбулися після доставки товару перевізникові, переходять від продавця до покупця. Продавець має такі самі зобов’ язання, що й у випадку СРТ, але додатково він повинен забезпечити страхування вантажу для усунення ризику покупця у зв’язку із загибеллю чи пошкодженням товару під час перевезення. Обов’ язки продавця вважаються виконаними в момент прибуття товару, очищеного від мита на експорт, у зазначений пункт чи місце на кордоні, однак до вступу на митний кордон країни, вказаної в договорі. Термін «кордон» можна використовувати для будь-якого кордону, включаючи країну експорту. Зобов’ язання продавця щодо поставки вважається виконаним після того, як товар доставлено покупцеві на борт судна не очищеним від мита на імпорт у погодженому порту призначення. Продавець має нести всі витрати і ризики, пов’ язані з доставкою товару в погоджений порт призначення. |
|
D |
DEQ Delivered Ex Quay (.named port of destination) DDU Delivered Duty Unpaid (.named place of destination) |
Доставлено франко- набережна, мито сплачене (.порт призначення зазначений) Доставлено, мито не сплачене (. місце призначення зазначене) |
Зобов’ язаня продавця щодо поставки вважається виконаним, коли він передав товар у розпорядження покупця на набережній (товарній пристані) в погодженому порту призначення й очищеним від мита на експорт. Продавець повинен нести всі ризики і витрати, включаючи мита, податки та інші збори, щодо доставки туди товару.
» следующая страница » |