Инфраструктурное развитие инвестиционно-строительного комплекса региона

7)        оптимизация логистических связей внутри регионального ИСК;

8) формирование   и   проведение   активной   градостроительной политики.

Наиболее актуальная проблема ИСК региона - отсутствие финансиро­вания, поэтому целесообразно выделить категории инвесторов, обеспечи-вающих инфраструктурное развитие ИСК региона:

1) Международные:    международные    финансовые институты,

фондовые рынки, международные частные инвесторы;

2) Национальные: украинский фондовый рынок, НБУ, национальные

коммерческие финансовые институты;

3) Региональные:    коммерческие   банки,   страховые компании,

пенсионные фонды, компании по управлению активами,

инвестиционно-строительные компании, финансово-промышленные груп­пы, инвестиционные и финансовые компании [5].

В данное время недостаток инвесторов ощущается не только для проектов социально-культурного назначения, но и на коммерческие про­екты. Перед Донецкой областью и Украиной в целом остро стоит про-блема привлечения инвесторов в преддверии проведения Евро-2012. Необходима реконструкция аэропорта в г. Донецке, строительство до-рог, гостиниц, развлекательных комплексов, реконструкция других объектов социально-культурного назначения. Это проблема не только частного бизнеса, но и государства в целом. Поэтому государство как полноправный участник инфраструктуры ИСК региона может вы-ступать гарантом в определенных проектах, инициировать создание фондов развития в областях.

Важным звеном системы внебюджетного стимулирования инвестицион-ного процесса в региональном ИСК являются внебюджетные фонды госу-дарства и частных лиц, особенно при большом бюджетном дефиците и вы-нужденном сокращении бюджетного финансирования инвестиций. Данные институты представляют собой совокупность финансовых ресурсов, на-ходящихся в распоряжении центральных и региональных государственных органов власти, ведении частных и общественных организаций, имеющих строгое целевое назначение - стимулирование и финансирование развития строительной отрасли.

Также важную роль в обеспечении инфраструктурного развития ИСК ре­гиона играют строительные объединения и ассоциации. В Украине создана и действует ассоциация строителей Украины в г. Киеве. Однако в условиях кризиса необходимо более детальное рассмотрение существующих проблем, выбор вариантов решений и контроль за их выполнением. Поэтому созда-ние активно действующей ассоциации строителей Донбасса в Донецкой области, а также в других областях Украины будет способствовать процессу консолидации предприятий в это трудное время и более быстрому выходу из кризиса.

Для управления деятельностью инфраструктурного развития ИСК ре-гиона необходимо создать новую организацию - Региональный Координа-ционный Центр, объединяющий в себе совокупность взаимосвязанных и

эффективно действующих подразделений, деятельность которых направле-на на всестороннее изучение и решение проблем ИСК региона, главной из которых является привлечение и оптимизация движения инвестиционно-финансовых ресурсов при максимальном использовании регионального потенциала.

Выводы. В данное время основные отрасли экономики Донецкого региона - металлургия, угольная промышленность уже не могут высту-пать бесспорными лидерами экономического развития. Инвестиционно-строительный комплекс является перспективной точкой роста экономики ре­гиона. Сегодня необходим инфраструктурный подход к развитию ИСК регио-на, который позволит ликвидировать основные проблемы: недостаток инве-сторов и отсутствие взаимопонимания между инвесторами, собственниками и государством.

 

« Содержание


5


по автору: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

по названию: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я