7) оптимизация логистических связей внутри регионального ИСК;
8) формирование и проведение активной градостроительной политики.
Наиболее актуальная проблема ИСК региона - отсутствие финансирования, поэтому целесообразно выделить категории инвесторов, обеспечи-вающих инфраструктурное развитие ИСК региона:
1) Международные: международные финансовые институты,
фондовые рынки, международные частные инвесторы;
2) Национальные: украинский фондовый рынок, НБУ, национальные
коммерческие финансовые институты;
3) Региональные: коммерческие банки, страховые компании,
пенсионные фонды, компании по управлению активами,
инвестиционно-строительные компании, финансово-промышленные группы, инвестиционные и финансовые компании [5].
В данное время недостаток инвесторов ощущается не только для проектов социально-культурного назначения, но и на коммерческие проекты. Перед Донецкой областью и Украиной в целом остро стоит про-блема привлечения инвесторов в преддверии проведения Евро-2012. Необходима реконструкция аэропорта в г. Донецке, строительство до-рог, гостиниц, развлекательных комплексов, реконструкция других объектов социально-культурного назначения. Это проблема не только частного бизнеса, но и государства в целом. Поэтому государство как полноправный участник инфраструктуры ИСК региона может вы-ступать гарантом в определенных проектах, инициировать создание фондов развития в областях.
Важным звеном системы внебюджетного стимулирования инвестицион-ного процесса в региональном ИСК являются внебюджетные фонды госу-дарства и частных лиц, особенно при большом бюджетном дефиците и вы-нужденном сокращении бюджетного финансирования инвестиций. Данные институты представляют собой совокупность финансовых ресурсов, на-ходящихся в распоряжении центральных и региональных государственных органов власти, ведении частных и общественных организаций, имеющих строгое целевое назначение - стимулирование и финансирование развития строительной отрасли.
Также важную роль в обеспечении инфраструктурного развития ИСК региона играют строительные объединения и ассоциации. В Украине создана и действует ассоциация строителей Украины в г. Киеве. Однако в условиях кризиса необходимо более детальное рассмотрение существующих проблем, выбор вариантов решений и контроль за их выполнением. Поэтому созда-ние активно действующей ассоциации строителей Донбасса в Донецкой области, а также в других областях Украины будет способствовать процессу консолидации предприятий в это трудное время и более быстрому выходу из кризиса.
Для управления деятельностью инфраструктурного развития ИСК ре-гиона необходимо создать новую организацию - Региональный Координа-ционный Центр, объединяющий в себе совокупность взаимосвязанных и
эффективно действующих подразделений, деятельность которых направле-на на всестороннее изучение и решение проблем ИСК региона, главной из которых является привлечение и оптимизация движения инвестиционно-финансовых ресурсов при максимальном использовании регионального потенциала.
Выводы. В данное время основные отрасли экономики Донецкого региона - металлургия, угольная промышленность уже не могут высту-пать бесспорными лидерами экономического развития. Инвестиционно-строительный комплекс является перспективной точкой роста экономики региона. Сегодня необходим инфраструктурный подход к развитию ИСК регио-на, который позволит ликвидировать основные проблемы: недостаток инве-сторов и отсутствие взаимопонимания между инвесторами, собственниками и государством.
» следующая страница »
1 2 3 4 56