Єдність політики, стратегії та системи управління як ключова закономірність забезпечення прискорення доставки вантажів і пасажирів базується на законі загальної зацікавленості в цьому процесі держави, перевізників та споживачів транспортних послуг. Стійка залежність між інтересами всіх учасників доставки, забезпечення паритетності, та, безпосередньо самі інтереси виступають важливою формою розвитку прискорювальних процесів. Важливу роль в узгоджені інтересів відіграють не тільки плани та програми (наприклад, програми впровадження швидкісного руху), а й конкретні форми економічних відносин між учасниками доставки, що проявляється у встановленні виваженого рівня тарифів, економічному стимулюванні прискорення шляхом системи фінансових компенсацій тощо.
Висновки. Концепція прискорення залізничних перевезень спирається на знання про діалектичний зв'язок між важливими елементами сфери транспортного руху - технікою, технологією, економікою та управлінням. Врахування особливого впливу цих елементів (підсфер), встановлення причинно-наслідкових зв'язків між ними та впливу на них зовнішнього середовища можливе лише на базі врахування законів та закономірностей прискорювальних процесів.
Закономірності, що базуються на об'єктивних економічних законах, самі виступають базою для встановлення організаційно-економічних принципів прискорення доставки вантажів і пасажирів на залізничному транспорті; використання закономірностей та принципів прискорення сприятиме
підвищенню якості та ефективності надання транспортних послуг, позитивно вплине на конкурентоспроможність залізниць.
Література
1. Александр Селезнев. Фактор времени в стратегии ускорения : [монография] / Александр Селезнев. - М. : Мысль. - 1989. - 205 с.
2. Анатолій Наливайко. Теорія стратегії підприємства. Сучасний стан та напрямки розвитку : [монографія] / Анатолій Наливайко. - К. : КНЕУ, 2001. -227 с.
3. Бакланов А. О. Роль инноваций в мировых процессах экономического роста и развития / А. О. Бакланов, Н. И. Диденко. - СПб. : Изд-во Политехн. унта, 2007. - 414 с.
4. Бешелев С.Д. Невосполнимый ресурс (о факторе времени в науке и технике) : [научное издание] / С.Д. Бешелев, Ф.Г. Гуревич. - М. : Наука. - 1986.
- 176 с.
5. Богомолова Н.І. Інноваційно-модульний підхід до прискорення доставки вантажів і пасажирів залізничним транспортом / Н.І. Богомолова // Зб. наук. пр. Державного економіко-технологічного університету транспорту. Серія "Економіка і управління". - 2009. - Вип. 13. - С. 146-152.
6. Буркинський Б.В. Інноваційна стратегія у соціально-економічному розвитку регіону / Б. Буркинський, Є. Лазарєва. - О. : ІПРЕЕД НАН України,
2007. -140с.
7. Залізниці світу в ХХІ столітті : [монографія] / за загал. ред. Г. М. Кірпи.
- Д. : Видавництво Дніпропетровського національного ун-ту залізн. трансп. ім.
ак. В. Лазаряна. - 2004. - 224 с.
8. Залізничний транспорт України та Росії: тенденції розвитку та проблеми реформування / [Ю.М. Цвєтов, М.В. Макаренко, М.Ю. Цвєтов, О.В. Левченко та ін.] - К. : ДЕТУТ, 2008. - 277 с.
9. Йозеф Шумпетер. Теория экономического развития. Исследование предпринимательской прибыли, капитала и цикла конъюнктуры : [пер. с нем.]/ Йозеф Шумпетер. - М. : Прогресс, 1982. - 455 с.
10. Каноны рынка и законы экономики. Экономическое проектирование : [монография] / О.І. Амоша, Є.Т. Іванов, М.Д. Прокопенко, С.Є. Іванов.- Донецк : НАН Украины. Ин-т экономики пром-сти, 2005. - 548 с.
11. Леонид Мельник. Экономика развития / Леонид Мельник. - Сумы : Университетская книга, 2000. - 450 с.
12. Мочерний С.В. Економічний енциклопедичний словник. Т 1. / С.В. Мочерний, Я.С. Ларіна, О.А. Устенко, С.І. Юрій. - Львів, 2005. - 616 с.
13.Оцінка можливості підвищення швидкості пасажирських поїздів на залізницях України / І.П. Корженевич, Б.І. Торопов, Ю.Л., Земляний В.В. Арсонов // Залізничний транспорт України. - 2007. - №6. - С. 9-11.
» следующая страница »
1 ... 3 4 5 6 7 89