Інфраструктурна база розвитку українського придунав'я: економіко-екологічні засади

В контексті проекту будівництва Придунайської ділянки МТК Black Sea RING ROAD з метою забезпечення транзиту вантажів та пасажирів в Дунайсько-Чорноморському регіоні реалізувати наступні проекти: будівництво мосту через лиман Дністровський; будівництво мосту через Дунай; реконструкція траси Одеса - Рені. Включити ці проекти до оновленої Програми комплексного розвитку Українського Придунав' я.

Розробити єдину концепцію судноплавства на Дунаї; узгодити транспортну політику України із Рамковою Водною Директивою ЄС, що базується на басейновому принципі управління водними ресурсами; запровадити методи екологічної компенсації та інвестування в екосистемні послуги. Здійснити будівництво мосту через Дністровський лиман між Овідіополем і Білгород-Дністровським, а також залізничної гілки у напрямку до Рені, що сприяло б збільшенню обсягів транзитних вантажів, розвитку підприємств транспортного сектору.

3. З метою зменшення енергозалежності регіону завершити будівництво Болградської та Ізмаїльської парогазових електростанцій, забезпечити розвиток відновлювальної енергетики та економії енергетичних ресурсів.

4. Розвиток туризму в регіоні передбачає створення туристичного кластера в Придунайському регіоні, який поєднує широкий спектр туристичних послуг (зелений, екологічний, історичний, релігійний, оздоровчий, морський, екстремальний, круїзний, автомобільний туризм тощо).

Створення туристичної інфраструктури має відповідати пріоритетам Дунайської стратегії ЄС щодо історичного туризму, тобто має бути забезпечено відновлення об'єктів історичної спадщини Придунав'я (споруди Римської доби, Османської доби, Ізмаїльська фортеця та Задунайська січ), що уявляє собою як першокласні туристичні дестинації, так і національне українське надбання. Окремим туристичним проектом має бути створення української частини Дунайської велодоріжки, розвиток інфраструктури для яхтового спорту та туризму (заходи можуть бути рекомендовані в Національний план щодо реалізації Дунайської Стратегії).

Соціально-економічна ситуація в регіоні могла би бути покращена за рахунок розвитку етнокультурного туризму (база для цього - створення та реконструкція етнографічних та історико-краєзнавчих музеїв, іншої туристичної інфраструктури, координаційного центру, що систематизуватиме і забезпечуватиме отримання інформації про туристичні маршрути, події, комплекси, туристичні агенції туристами; промоція регіону на світовому ринку туристичних послуг з боку держави.

5. З метою поліпшення якісного централізованого водопостачання і водовідведення в Українському Придунав'ї розглянути можливість використання нових джерел водопостачання (підруслових вод Дунаю), що вимагає окремого розділу в Програмі комплексного розвитку Українського Придунав' я.

У якості головних напрямків для проектів, спрямованих на покращення водних ресурсів в Дунайському регіоні та системи водогосподарського управління, можна запропонувати наступні:

1) удосконалення використання водних і земельних ресурсів у прикордонних регіонах України та Румунії, шляхом впровадження басейнового принципу управління;

2) створення українсько-румунської інтегрованої системи гідрометеорологічного моніторингу на території Нижнього Дунаю, включаючи установку автоматизованих станцій спостереження, узгодження строків і параметрів спостережень, систему обміну даними та гідрологічною інформацією тощо;

3) створення і розвиток сучасних транскордонних системи управління ризиками й взаємодії при надзвичайних ситуаціях і попередження про паводки на Дунаї і його притоках: Тиса, Прут, Сірет;

4) поліпшення управління ресурсами водних і наземних екосистем, включаючи водно-болотні угіддя міжнародного значення, Дунайський і Карпатський біосферні заповідники;

 

« Содержание


5


по автору: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

по названию: А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я