Преимущество методов морфологического анализа состоит в том, что они позволяют образовывать и рассматривать все множество возможных решений.
Рассмотрим один из методов морфологического анализа, получивший название " метод морфологических ящиков" (Ф.Цвики). Данный метод был использован для решения многих, прежде всего изобретательских задач: при создании новых двигателей, ряда взрывчатых веществ, баллистических устройств; при исследовании экологической "проблемы смога" и др.
Общепринятый вариант метода морфологических ящиков включает в себя следующие этапы:
1) точная формулировка (описание или определение) поставленной задачи, а также ее целенаправленное обобщение;
2) выявление функций и обобщение конструктивных (технологических) признаков исследуемого объекта;
3) выявление различных альтернатив выполнения функций и обобщенных конструктивных (технологических) признаков исследуемого объекта и сведение их в матрицу (морфологический ящик) вида:
Ріі |
Рп |
Різ • |
•• Рік, |
Рц |
Р22 |
Р23 • |
а? |
Рп1 |
2 |
• Рп |
Р ± пт * |
Набор значений (по одному из каждой строки) различных альтернатив представляет собой возможный вариант решения данной задачи (например, вариант Р11, Р23, ..., Рпп). Общее число вариантов, содержащихся в морфологическом ящике, равно: N = К1 хК2 х ...Кп , где К{ ( = 1,2.) - множество значений /-го параметра (функции признака);
4) оценка всех имеющихся в морфологическом ящике вариантов на основе определенных нормативов для этих вариантов;
5) выбор из морфологического ящика оптимальных вариантов решения проблемы и отслеживание их морфологом до завершения конструирования или до окончательной реализации.
В литературе вместо термина " морфологический ящик" нередко употребляют термин "морфологическая таблица". Необходимо отметить, что методы морфологического анализа достаточно легко реализуются на компьютере.
Приведем пример применения описанного метода при разработке нового поколения автомобиля, рассмотренный в работе [3]. Предварительно зададимся определенными функциональными параметрами: П1 - движущая система (колесо), П2 - тормозная система, П3 - двигатель, П4 - система передач и др.
Затем определим множество значений каждого из заданных параметров, которое назовем возможным морфологическим пространством - М (П.).
Например, для П3 (двигатель) морфологическое пространство М{П3} = {внутреннего сгорания, электрический, турбинный}.
Общее морфологическое пространство для всех выбранных функциональных параметров автомобиля имеет вид
М {автомобиль}=М {П1},
М{автомобиль}= М{П1}а М{П2 }л М{П3}... л М{Пл }.
Пусть для условного автомобиля имеется:
П1=2; П2=3; П3=3; П4=4, тогда М=2-3-3-4=72 возможных решения. Из этого пространства выделяется морфологическое пространство реального достижения цели:
Мрг {автомобиль}с М{автомобиль},
в котором остаются только те элементы, которые могут быть получены реально с учетом имеющихся конструкторско-технологических возможностей.
3.5. Эвристические методы в проведении экспертиз
В основе эвристических методов (ЭМ) лежит последовательность процедур обработки информации, выполняемая с целью поиска более рациональных и новых конструктивных, проектных и других решений.
ЭМ обычно противопоставляют формальным методам решения, опирающимся на точные математические модели. В психологической и кибернетической литературе под ЭМ понимаются любые методы, направленные на сокращение перебора или индуктивные методы [16]. ЭМ обеспечивают выявление, обработку и упорядочение системы закономерностей и методологических средств реализации нового задания и целеустремленных способов деятельности на основе обобщения прежнего опыта и опережающего отражения моделей будущего с целью полного удовлетворения имеющихся потребностей. В основе каждого ЭМ заложен базовый методологический принцип, требующий, чтобы в творческом процессе осуществлялось сложное двухстадийное движение мыслей: от исходной определенности к неопределенности и от неопределенности в область контекста проблемной задачи [16].
» следующая страница »
1 ... 7 8 9 10 11 1213 14 15 16 17 ... 30